登山｜南湖西稜上龍翔飛機殘骸三天兩夜｜宿南湖溪營地
1989年6月9日，光啟社向龍翔航空公司承租奧古斯達A一○九型直升機，執行拍攝太魯閣國家公園的任務。飛機飛到南湖大山附近時，被下降亂流所襲失控，緊急迫降於在南湖西稜的草原上。所幸機上六人僅受輕傷，在機師以無線電向外求援後，國軍搜救中心也馬上派直昇機來把這六人接走。只是這架解體的直昇機因搬運困難，而被遺留在原地，成為登山客經過審馬陣草原向遠方望去的一個反光點。
日治時期，要登上南湖圈谷主要走匹亞南部落（南山部落）溯登耶克糾溪（蘭陽溪上游的名稱）經奇烈亭上審馬陣山，這條路需過溪，常有山洪爆發、人員受困的險況。另一條路線，則是有獵徑從雲稜山莊經南湖溪溪谷上南湖大山、進入圈谷。以上這兩條路徑都在710林道出現後逐漸荒廢。南湖溪谷這條路，在龍翔直昇機出事後，成了人們上西稜草原探尋飛機的秘境道路。
因此，南湖西稜看龍翔飛機，一開始是當今南湖大山的傳統攀登路線，直到新雲稜山莊後13.6K 處下切到南湖溪谷（有南湖溪營地），接日治時期的攀登路線上到西稜草原。難度約是初階探勘，需有看離線地圖和找路的能力。路都有走對的話，不太需要帶繩索。
也有人會從南湖大山經破碎地形下到龍翔飛機殘骸處，再下到南湖溪谷O型縱走，然而這段路十分險峻，往往需要開繩，難度會直接攀升到高階探勘路線。
✈️行程
🌧️ Day 1：重裝 8 小時 27 分
01:30 彰化集合 → 勝光登山口搭菜車 → 07:40 起登 → 08:15 勝光山三角點 → 08:30 高繞點 → 09:43 網美倒木 → 09:50 松風嶺 → 10:20 往多加屯避難小屋岔路 → 10:27 多加屯山前峰 → 11:45 木杆鞍部 → 12:15 雲稜山屋 → 14:25 13.6K 下切處 → 16:07 南湖溪營地
💧水源：雲稜山屋、南湖溪營地旁溪水
🌥️ Day 2：輕裝 8 小時 32 分
05:00 起床 → 06:43 起登 → 09:40 往南湖大山路牌 → 10:30 出草原 → 10:50 龍翔飛機殘骸 → 12:40 往南湖大山路牌 → 13:53 嵌到樹裡的南湖大山路牌 → 15:15 回到營地
💧水源：南湖溪營地旁溪水
🔆Day 3：重裝 6 小時 20 分
05:30 起床 → 07:00 起登 → 09:00 回到13.6K 下切處 → 09:45 雲稜山屋 → 10:25 木杆鞍部 → 11:43 多加屯前峰 → 11:47 往多加屯避難小屋岔路 → 12:45 回到高繞岔路 → 13:00 勝光山 → 13:20 回到勝光登山口
💧水源：雲稜山屋、南湖溪營地旁溪水
✈️行程日期
2023年12月30日-2024年01月01日
✈️資訊
- 入園證：需向太魯閣國家公園申請入園。
- 交通：到勝光登山口就不贅述了，登山口有許多停車位可以停。勝光登山口前2K 是炎熱無遮蔽的菜園路，這段可以找寒單用菜車接駁，價格從200-300元不等，要看接駁時段。
寒單接駁：facebook，電話 0988-350-070
✈️地圖
在新雲稜山莊和審馬陣山之間下切，雲稜之前都是傳統道路可以參考上河速度。
🌧️ Day 1：01:30 彰化集合 → 勝光登山口搭菜車 → 07:40 起登 → 08:15 勝光山三角點 → 08:30 高繞點 → 09:43 網美倒木 → 09:50 松風嶺 → 10:20 往多加屯避難小屋岔路 → 10:27 多加屯山前峰 → 11:45 木杆鞍部 → 12:15 雲稜山屋 → 14:25 13.6K 下切處 → 16:07 南湖溪營地
💧水源：雲稜山屋、南湖溪營地旁溪水
住在南部的我們，離南湖大山實在是太遠了，因此一次也沒有去過。這次因緣際會，認識的領隊在跨年連假揪我們前去，只需三天兩夜就可以看龍翔飛機殘骸，我們立刻答應。
行車時間果然很久，大夥凌晨在彰化集合搭車，一路上到清境、武嶺、梨山，才終於在清晨抵達勝光登山口。連假的威力不容小覷，這裡已經有許多登山客在整裝出發。
因為沒有來過，我們這才發現勝光登山口有許多設施。停車位是少不了的，還有方便屋供人提前住一晚。有方便屋當然就有廁所了，沒想到連淋浴間都有。要知道，可以在下山後洗淨一身汗漬是多麼舒服的事情。
寒單大哥說他這次連假，從凌晨兩三點就開始不間斷地載登山客上山了。友人體會過踢菜園的痛苦，這次說一定要當課金登山客搭車。除了菜車，也有得利卡接送的。菜車比較露天，但得利卡比較晃。菜車還是很刺激，晃得大家一直驚呼。
從登山口出發，很快就到勝光山了。
我們沒有在勝光山休息太久，繼續走。此時，沿路的天氣越來越差，冷風陣陣，挾帶著小雨落在身上。身體雖然沒有太濕，心卻涼涼的，該不會這趟都是這樣濕冷陰暗的天氣吧。
高繞的地方完全被擋住，只有高繞的路可以選擇。只要是高繞都沒有在平緩的，所幸土質並不鬆軟，還算好走。
經歷高繞後，就是一路緩上的松針地，因為去程時的天氣實在不佳，霧濛濛的，直到回程時才發現這段路其實挺優美的。
接著會經過許多網美必拍的大倒木，大多數的人都會在這裡駐足拍照。
松風嶺，也是一片廣闊好走的松針地。
看到一小片芒草，氣象站就不遠了。陽光也難得的在此露了臉，讓我們感受一點溫暖。有充滿詩意的芒草襯托，這裡也是個適合拍照的地方。
過了芒草有一小片展望，可以看到武陵四秀。
一開始誤會品田山是小霸了，拿出app對照才真相大白。
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此處有條路，不遠處就是多加屯避難小屋。因為天氣好像越來越差，我們為著趕路就沒有去看。
到這裡其實都不難走，就是往南湖的一般路線。不過也是花費的比想像中還要長的時間，南湖果然在深山之中。
到了雲稜山莊，這裡有許多人在休息。這時天氣更陰了。聽說以前要去南湖溪營地要從舊雲稜山莊的一條岔路前往，地形多，甚至需要開繩過溪谷或是迫降。我們這次走得路線相較以前，是平和多了。
過雲稜之後，必須在 13.6K 一個平凡無奇的地方下切。這裡只有一片箭竹，沒有布條，要不是有人指引，還真有可能找不到。稍微休息一下之後，就是一連串下坡的陡路。因為走過的人不多，因此雖然布條不少，方向不會錯，但松針路面鬆軟濕滑，一不小心就會滑倒。值得慶幸的是，這裡的危險地形也不多，摔跤頂多就是屁股痛一下而已。
越靠近溪底，水流聲就越大。這裡發生了靈異事件，我們五人都聽到山谷底有人嬉鬧談天的聲音，還開心地說這下子不孤單了。結果到了營地才發現那裡一個人都沒有！領隊是個信祖靈的人，他深信我們是聽到了精靈嬉鬧的聲音。隔天就地拜了祖靈，祈求一切順利。
夜半時分，四下無人，只有潺潺水聲和偶爾傳來的獸聲。跟走傳統路線住山屋的感受很不一樣，只有大自然環繞的感覺。
🌥️ Day 2：05:00 起床 → 06:43 起登 → 09:40 往南湖大山路牌 → 10:30 出草原 → 10:50 龍翔飛機殘骸 → 12:40 往南湖大山路牌 → 13:53 嵌到樹裡的南湖大山路牌 → 15:15 回到營地
💧水源：南湖溪營地旁溪水
隔天一早是陰天，天未明就出發。首先經過了幾公尺遠而已的獵寮，如果溪底已經有人紮營，也可以在獵寮這裡紮營，只是這裡比較陰濕。四處看了一下，還有祖先裝米的容器，仔細看，那個米的形狀跟現在吃的有點不同。
過溪處不用涉水，踩石頭可以過。只是因為前一天下雨的關係，石頭很濕滑，過了難度增加了一些。這裡非常漂亮，翠綠色的溪水潺潺，周圍的石頭佈滿苔蘚的綠意，彷彿是隱居的詩人才會居住的地方。
然而，一過溪就遇到難關了。這裡往上爬約一百公尺都很陡很陡，而且路跡很不明顯。即使有布條的地方，感覺也是獸徑。領隊開路，我們跟上，偶爾覺得「不行啦這上不去！」的地方，我們再來自行找路。
總之，這段路不論上下，都要小心行走，速度也快不起來。
過了這一百公尺，路就好走很多，至少看起來是人徑。
這裡一路上直到出草原，都是林向幽美的松針路。只是常常緩坡走沒多久，又開始極致陡上。走到後來倒也習慣了，只擔心天公不作美，召來午後來陣雨而已。
一路上會遇到兩塊往南湖主峰的鐵牌，據說古早以前，這裡是上南湖主峰的主流路線，因此還有當時的路牌遺留下來。少說也二十年以上了！一塊路牌如圖中，一塊路牌更特殊，一半鑲嵌在樹幹裡面，和樹合而為一，每過幾年過來都會更加沒入樹裡面。
終於，看到草原了！
一望無際的草原就是舒服。天氣陰陰的，沒有太曝曬。只是出草原後，少了遮蔽，風也變強了，保暖要做好。到了草原，就是拿著離線地圖，抓個方向就前進。
往回看，白姑大山、劍山矗立在眼前，顯然是好天氣。高聳的中央尖山隱沒在雲堆裡面，看來山頂上是白牆。
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終於在風大的草原上看到飛機殘骸。座椅、門都有被人移動過。
▲ 飛機殘骸
大夥在飛機殘骸四周爬上爬下地尋寶，發現任何一塊零組件都讓人興奮。不過這些機體破裂的邊緣非常銳利，在探險的同時也要萬分小心，別被刮傷了。
同夥有人帶了空拍機，一路飛到人潮洶湧的南湖圈谷。空拍機飛過去的路上，風非常大，可想以前從這裡上南湖大山大概也是這樣的風勢，變覺得有新路也不錯。
玩夠了，也怕雲層繼續堆積會下雨，便往回程走。
回程的速度快多了。
然而，領隊的朋友在回到溪谷前的最後一百公尺帶我們走了另一條路。土石非常鬆軟，幾乎沒有踩點，必須隨時抓好手邊的樹幹，再尋覓找下一個樹幹，小心翼翼的踩下去。領隊覺得這裡比較好走，我們卻走得心驚膽戰，深怕一路滑到底。
回程時，因為一個早上都沒下雨，石頭乾了許多、不濕滑，讓過溪變得簡單許多。
回到營地後，領隊問我們要不要去溪上游看瀑布。因為我實在是累了，而且他估計到瀑布單趟得花費兩小時，所以沒有加入。結果朋友回來之後說瀑布比預想的遠很多，他也沒有走到瀑布，倒是中途意外發現幾個原住民們的古早駁坎。
🔆Day 3：05:30 起床 → 07:00 起登 → 09:00 回到13.6K 下切處 → 09:45 雲稜山屋 → 10:25 木杆鞍部 → 11:43 多加屯前峰 → 11:47 往多加屯避難小屋岔路 → 12:45 回到高繞岔路 → 13:00 勝光山 → 13:20 回到勝光登山口
💧水源：雲稜山屋、南湖溪營地旁溪水
回程大概沒有什麼好紀錄的，就是原路往回走。
不過這天的天氣好多了，讓一路上的風景比來時更清晰宜人。
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因為第一天走到松針地時，風雨交加，我冷得發抖。回程才知道原來這裡這麼幽美！陽光從樹葉間灑落，微風輕拂，要不是路途遙遠，甚至是野餐的好地方。
回到登山口，許多人花100元去方便屋洗澡，我們也不例外。好笑的是，苦苦等不到接駁車的我們赫然發現司機記錯時間了！幸虧其他山友熱心，有的讓我們一起擠接駁車，還有一名開皮卡車的大哥順道載我們回台中。大哥說台中的山就是他的後花園，有時下班無事，他便開著皮卡車一路上山，在武嶺或小風口車宿，喝著啤酒欣賞星空，隔天再起早爬山。
這樣的生活，聽得讓人不得不欣羨！
✈️心得
看過幾個找龍翔飛機的遊記，幾乎都提到路徑有多麼不清楚，還有可能需要開繩的難度。難以想像自己居然也來過了！直昇機殘骸，雖然沒有登百岳那樣的大景環繞，卻有柳暗花明的神秘與驚喜。缺點只是不論乘車或攀爬，路途對住在高雄的我們來說都很遙遠。希望下次再來，可以一訪南湖、北一段的美麗。
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